內容來自hexun新聞

信貸借款利率缺錢急用哪裡汽車貸款男子穿高速遭34輛車碾壓 集體賠償引發熱議

據新華網廣州7月21日電不久前,23歲的行人唐某違規進入G15沈海高速公路(往廣州方向恩平段),不久與一輛大貨車的車身後側發生碰剮,致唐某倒在主車道上,大貨車離開現場。隨後,唐某被經過的30多輛車碰撞、碾壓。後經法醫鑒定,唐某系被車輛碰撞、碾壓致死。現場未發現肇事車輛。經江門交警偵查,確認在途經事故現場的車輛當中,有34輛車涉案。目前,交警部門已查獲涉案車輛27輛,仍有7輛未到案。7月16日,死者傢屬與其中的20輛涉案車方自行達成賠償協議,並接受瞭賠償款項。目前,該案還在進一步偵查中。這起案件在社會上引發瞭熱議。先是有人認為,車主“冷漠”,行人被撞死後統統逃之夭夭;賠償後又有人質疑,責任認定不清,20多輛涉案車集體進行“人道主義”賠償,有趁火打劫之嫌。多名專傢、律師等法律界人士,各方說法不一。中山大學法學院教授張民安認為,被害人唐某在深夜穿過禁止行人通行的高速公路,本身就有過錯,第一輛大貨車沒有預見到行人橫穿高速公路,本身沒有過錯。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條,有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。但廣東博厚律師事務所律師詹禮願認為,集體賠償的做法不無道理。通過技術手段認定哪輛車造成瞭被害人最終死亡極為困難,由於責任混同,涉事司機共同承擔民事責任,保護被害人權利的做法可以理解。還有一些法律界人士認為,救人一命還是致人死亡隻是一念之差。倘若司機在意識到撞人後,及時把車停在應急車道上然後報警,再把警示標志放置在距離事發地150米左右的地方,而不是撞人後離開,就不會導致多車碾壓的局面。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來屏東縣房子貸款利率源http://news.hexun.com/2013-07-22/156356523.html
arrow
arrow
    全站熱搜

    p46bqd39l3a 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()